Die Treibhausgasmissionen im Verkehrssektor sind in der EU anhaltend zu hoch. Hoffnungen, dass die Priorisierung von Wasserstoff zu einer besseren Klimabilanz führt, zerschlagen sich beim Blick auf die Ölindustrie, wie eine neue Studie von Transport & Environment (T&E) zeigt. Das Bundesumweltministerium will derweil weiterhin Agrokraftstoffe zurückfahren.

Ein Verbändebündnis hat am Mittwoch eine alternative Informationsplattform für „grüne Investitionen“ ins Leben gerufen. Denn eine von drei Aktivitäten, die in der EU-Taxonomie als grün bezeichnet werden, seien schlecht für den Planeten. Die Organisation ChemSec plädiert für Chemikaliensicherheit als Kriterium in der EU-Taxonomie für nachhaltige Finanzen.

Da die schwedische Regierungskoalition teilweise aus Klimawandel-Leugner*innen besteht, ist von der schwedischen Ratspräsidentschaft wenig Fortschritt in der Energie- und Klimapolitik zu erwarten. Die anstehenden EU-Dossiers werden aber weiter verfolgt. Das Europäische Umweltbüro (EEB) hat einige Forderungen an den Vorsitz.

Schweden hat im ersten Halbjahr die Ratspräsidentschaft inne. Die Förderung der europäischen Umwelt- und Energiewende gehören zu den vier Schwerpunkten des sechsmonatigen Vorsitzes. Das Europäische Umweltbüro hat seine Erwartungen an den schwedischen Vorsitz veröffentlicht.

In einem Arbeitspapier bekräftigt die EU-Kommission die Ziele des Green Deals. Das Dokument analysiert die Voraussetzungen für Ernährungssicherheit. Klima und Biodiversität zählen zu den Schlüsselfaktoren.

Die EU hat einen „Bahnhof“ für europäische Weltraumraketen in Schweden eröffnet. Green Deal: Von der Leyen stellt Industrieplan vor, das „neue Bauhaus“ zieht Bilanz. Finnland schützt sich mit EU-Hilfe gegen chemische, biologische und nukleare Notfälle. Umweltverbände befürchten nach Brexit Umweltrechtsverfall in Großbritannien.