So lautet der Titel eines gemeinsamen Infopapiers von BUND, DUH, Germanwatch, Greenpeace, NABU, WWF und DNR. Angesichts bevorstehender Energieknappheit im Winter und steigender Preise für Erdgas, haben sich die Umweltorganisationen im September klar gegen die verstärkte Nutzung von Heizlüftern ausgesprochen. Massenhaftes Heizen mit Heizlüftern könne zu lokalen Stromausfällen führen, die Strompreise weiter in die Höhe treiben und das Ressourcenproblem verschärfen. Zuvor forderten Energie-, Umwelt- und Verbraucherverbände dauerhaft wirkende Steigerungen der Energieeffizienz durch Investitionen in effizientere Gebäude, Unternehmen und öffentliche Infrastruktur. 

Der Plan, Atomkraftwerke länger am Netz zu lassen, „lenkt von den Notwendigkeiten konsequenter Einsparungen ab und blockiert die Energiewende“, warnte DNR-Präsident Kai Niebert. Anfang August betonte er im Tagesspiegel Background den Standpunkt, im sogenannten Streckbetrieb würden die AKWs gar nicht genug Strom liefern. Gemeinsam mit dem Deutschen Bundesjugendring (DBJR) lehnt der DNR ein Abrücken vom Atomausstieg entschieden ab. Der Betrieb und die Entsorgung seien mit einem lebensbedrohlichen Risiko für alle heutigen und künftigen Generationen verbunden, sagte DBJR-Vorsitzender Wendelin Haag. Als Notfallreserve sollen die AKWs Isar 2 und Neckarwestheim 2 bis Frühjahr 2023 in Betrieb bleiben.

Ende August hat die Bundesregierung den Vorschlag von Bundeslandwirtschaftsminister Cem Özdemir bestätigt, die Ausweisung zusätzlicher Artenschutzflächen auf 2024 zu verschieben. Auf diesen sogenannten Brachen, die ab dem kommenden Jahr nicht genutzt werden sollten, dürften dann Getreide, Hülsenfrüchte und Sonnenblumen angebaut werden. Für Weizen ist eine Ausnahme beim Fruchtfolgenwechsel vorgesehen. Der DNR hat die Pläne als rückwärtsgewandt kritisiert. „Mit dem Beschluss fließen Millionen an Steuergeldern in die Agrarförderung, ohne an Fortschritte zur Eindämmung des Artensterbens geknüpft zu werden. Dies ist die falsche Antwort auf die aktuellen Herausforderungen“, sagte DNR-Geschäftsführer Florian Schöne. Der Bundesrat muss den Ausnahmeregeln noch zustimmen.

Wie kann Digitalisierung beim Umweltschutz helfen? Warum behindert die Klimakrise die Gleichstellung? Und was können wir tun, um die dringend benötigte Energiewende sozial verträglich zu gestalten? Darüber und über viele weitere aktuelle Themen möchte der DNR im neuen Podcast „Umwelt aufs Ohr“ sprechen. Dazu werden wir Expert*innen aus Zivilgesellschaft, Forschung und Politik einladen und kurz und bündig zur Sache kommen: 20 Minuten etwa wird eine Folge dauern, denn beim Umwelt- und Naturschutz zählt jede Minute! Der Podcast startet zunächst mit zehn Folgen und wird über die üblichen Kanäle wie Deezer, Spotify oder iTunes abrufbar sein. Auch auf der DNR-Startseite wird er im Herbst zu finden sein. Weitere Infos folgen im Oktober-Newsletter.

Auf dem Innenstadtkongress des Bundesministeriums für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen im Juli forderte Kerstin Haarmann, VCD-Vorsitzende und DNR-Präsidiumsmitglied, eine veränderte Gestaltung von Stadtzentren: „Weg von der bisherigen Fußgängerzone mit dem Fokus auf große Handelsketten und der Dominanz des Autoverkehrs hin zu einem vielfältigeren Mix aus Bildungs- und Kulturangeboten, nachhaltiger Dienstleistung, klimafreundlichem ÖPNV und mehr innerstädtischem Wohnraum, der für alle erschwinglich bleiben muss.“ Das Motto laute: „Mehr verweilen und begegnen anstatt nur konsumieren und durchfahren.“ Corona habe deutlich gemacht, wie wichtig ausreichend Grünflächen, Spiel- und Sportplätzen und Pop-up-Radwege seien.

[Foto: © Marion Busch]

Nach drei Monaten „Testlauf“ ist das 9-Euro-Ticket Geschichte. Für die Nachfolge des Erfolgsmodells gibt es zahlreiche Vorschläge aus Politik, Verkehrswirtschaft und Umweltverbänden. Einig sind sich fast alle, dass es nötig ist, neben der Fortsetzung eines kundenfreundlichen Fahrscheins den öffentlichen Verkehr auszubauen und ausreichend zu finanzieren.

[Foto: © Marion Busch]

Die im „Aktionsbündnis lebendige Oder” zusammengeschlossenen Umwelt- und Naturschutzorganisationen haben neben der lückenlosen Aufklärung der Ursachen ein Aktionsprogramm zur Wiederbelebung und ökologischen Verbesserung des Flusses gefordert. Das heißt: sofortiger Ausbaustopp der Oder, Verbesserung der Gewässerüberwachung sowie Schaffung einer langfristigen Finanzierung für die nachhaltige Entwicklung einer intakten und resilienten Flusslandschaft. Die Umweltministerinnen Deutschlands und Polens Steffi Lemke und Anna Moskwa kündigten bis Ende September einen Expertenbericht an, der Aufschluss über die Ursachen der Umweltkatastrophe geben soll. Sie beschlossen, den Alarmplan für die Oder zu überarbeiten, konnten sich aber über die Frage des Oderausbaus nicht einigen. Lemke sprach sich für den Stopp der Baggerarbeiten aus, Moskwa lehnte ab.

[Foto: © Florian Schöne]

Mit dem Aktionsprogramm Natürlicher Klimaschutz (ANK) will Bundesumweltministerin Steffi Lemke den Klimawandel bekämpfen und gleichzeitig die Natur schützen. Umweltverbände lobten den Entwurf, drängen aber darauf, dass er tatsächlich umgesetzt wird. So mahnte etwa der NABU an, das Aktionsprogramm müsse nachgeschärft und konkretisiert werden. Die Michael Succow Stiftung betonte, dass der Moorschutz eine bedeutende Rolle im Programm einnehme, das ANK aber hinter den für das Pariser Klimaabkommen notwendigen Ziele zurückbleibe.

[Foto: © Lene Schwarz]

Am Montag hat die DUH eine Klimaklage beim Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg gegen FDP-Verkehrsminister Volker Wissing eingereicht. Das Gericht soll das „Sofortprogramm Klimaschutz für den Verkehrssektor“ prüfen, das aus Sicht der Umweltorganisation keine ausreichenden Maßnahmen enthält, um die aktuell fehlenden 271,4 Millionen Tonnen CO2 einzusparen. Dabei gebe es effektive Maßnahmen: ein Tempolimit, 365-Euro-Klimaticket und Ende der Förderung klimaschädlicher Dienstwagen. Zur Finanzierung ihres Einsatzes für eine zukunftstaugliche und faire Mobilität bittet die DUH um eine Spende oder Klimaklagen-Patenschaft.

Wasserknappheit, verschmutztes Wasser, Überschwemmungen – wenn es um die Klimakrise geht, spielt Wasser eine große Rolle. Um das Leben an die Folgen der Klimakrise anzupassen, ist der Umgang mit Wasser grundlegend zu ändern. Wie dies nachhaltig gelingen kann, zeigt die Ausstellung „Wasserwandel“ des Forums für internationale Entwicklung und Planung (Finep). Auf fünf Säulen präsentiert sie praktische Beispiele, die Mut machen und zum Mitmachen anregen sollen. Die Ausstellung entstand im Rahmen des europaweiten Projekts „Water of the Future“. Wer die Ausstellung in ein passendes Rahmenprogramm einbettet, kann eine finanzielle Förderung von bis zu 500 Euro beantragen.

Bis 30. September können sich Interessierte für den Deutschen Verkehrsplanungspreis 2022 bewerben. Das diesjährige Motto lautet „Qualität der Nähe – Attraktiver Aufenthalt und sicheres Erreichen von Stadtteil- und Ortszentren“. Gesucht werden innovative Projekte oder Konzepte aus den Jahren 2016 bis 2021, die zu kommunalem Klimaschutz und höherer Aufenthaltsqualität in den Zentren beitragen und zeigen, wie sich Innenstädte sicher und über attraktive Wege zu Fuß, mit dem Fahrrad und dem ÖPNV erreichen lassen. Verliehen wird der Preis am 25. November von der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) Kooperation mit dem ökologischen Verkehrsclub VCD.

[Foto: © Katja Täubert/VCD)

Über die Hälfte aller Tiere ist während der Dämmerung oder in der Nacht aktiv. Das Forschungsteam zur Lichtverschmutzung vom Leibniz-Institut für Gewässerökologie und Binnenfischerei (IGB), der Verein StadtNatur und das Leibniz-Institut für Zoo- und Wildtierforschung (Leibniz-IZW) laden zum Fotowettbewerb „Lebendige Nacht“ ein, um auf diese faszinierende Vielfalt aufmerksam zu machen, die gleichwohl geschützt werden muss. Fotografieren Sie bis 30. September nacht- und dämmerungsaktive Arten, finden Sie künstliche Lichtquellen und gewinnen Sie attraktive Preise.